具体路线:
深圳至乳源
从深圳出发到达大峡谷有两条路,其一是经乳源至大布至大峡谷,另一条路是经英德到波罗至石牯塘镇至大峡谷。可以乘坐火车和长途汽车前往,交通比较方便.从节省时间出发,一般选择包车前往.
因今年4月初京珠高速乳源段已通车,所以选择此条线路,时间是最省的,过路费是要多掏一点的.
先经广深高速至广州北二环(约100Km/1Hour), 上105国道(约20Km/15Min,)往从化方向,至钟落谭(约10Km/15Min,其间有一收费站)掉头上京珠高速,到乳源县出口(约200Km/2hour),再走4Km达到乳源县城.
乳源至大布
从乳源至大布(约60Km/2Hour),多为盘山公路,柏油路面,路面尚可,但多急弯陡坡,建议白天行车.
在乳源县城，按照驴子的标准可以很方便的找到住宿的地方,也可很方便的买到军胶和雨衣,价格也比深圳便宜!
大布至大峡谷
4KM. ,可以开车直接前往景区买门票进入,也可在大布找人带入景区逃掉门票,但要多徒步约1小时多的路程.
在大布加油(原始的加油站)后,约11点20达到景区门口,在这里进一步详细了解谷内情况,安排车辆.约12点进入景区,开始穿越.
下大峡谷
从景区下去有两种选择，一种是先走一段平路从“天梯”下，有缆车，但象我等驴子们不会坐的！另一种是从峡谷起点下降，路很陡并且狭窄难走，但你可以从不同的高度欣赏瀑布，因平时水基本上送去发电了瀑布显得瘦弱缥缈，但仍有“飞流直下三千尺”的气概！
我们选择后面这条路线。背负约20Kg的重量下坡还真让人有些腿发软。 下山的路多潮湿，小心易滑。
第一个水电站
经过约一小时（路上有拍照和重整装备）的谷底起降，来到了第一个水电站。不要以为水电站象电视上看得那样很巨大，其实峡谷内的几个水电站装机容量都比较小，只有数百千瓦至两千千瓦的功率容量。
所谓的“天梯”就在这里，实际上是沿着两个巨大发电引水钢管旁的石台阶，笔直上去，旁边有斜拉的缆车。这里需要穿过水电站的一个铁门继续往下走，估计因为下面还有对游客开放的景点，所有这个铁门没有上锁。
穿过电站，是一段约200米长的引水渠，接下来就可以看到第二个水电站了。
拉索木桥
从第二个水电站的左侧下去，是两条峡谷汇合的地方，有一拉索木桥，来回晃动，木板多数情况下是湿的非常滑。从木桥的左边过去是前往另一景区小峡谷的，这部分据说风景不错，有瀑布群，是面对正式游人开放的，由于时间关系我们并未前往，穿越峡谷则是往右上山的一条小径，上升几米后往右沿着大峡谷穿行。
这是第一段比较困难的地方，其实有小路，只要小心路不滑即可。
暴走引水渠
从拉索木桥开始前进约500米，达到第三个水电站，快到时需经过一小段的攀岩，然后从这个水电站的下方登上长长的引水渠。接下来的引水渠约有5公里长，路很平，在这里可找到一段暴走的感觉，这段路风景不错，越走离谷底越高，有恐高症的人要小心。
引水渠的堤是水泥的，要当心有青苔的路面有水时会较滑！
约下午2:30到达水渠尽头，修整补充能量约半个小时。
英明水电站
从引水渠的终点沿大铁管下降到另一水电站－英明水电站，由于这里每年都被淹因此修了围墙，以前老余他们需要穿过机房从窗户下到溪水，现在不行了，需在发电站宿舍门口翻过围墙到达一条支流小溪，离大峡谷主溪流约30米。
从这里就要开始第一次横过溪水，水面约20米宽，只要不涨大水（要看季节气候了），可以背包涉水过河。
到达对面后，就没有明显的路了，一定要仔细观察，在左前方处可以上去，有一条可通行的道路，再往前走约150米，到达一个很小的山谷，有些芭蕉树，路在此更加不明显起来，此时往右前方可看到一山水冲刷出来的几乎垂直无法负重攀爬的小沟，沿着这条小沟上升一点，在左侧可发现一条若隐若现的小路，可沿着向前。实际上小沟的上面就是一条公路，垂直距离也就50米左右，有人沿着小沟爬上，有一定难度，小路稍绕一点，也就十分钟左右到达大路。 |
发表于 2007-9-4 21:15
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