9.18中秋东西冲事故……默哀（ZT)

天秤 · 发表于 2005-9-19 21:39

我们是周六在百年古道，活动刚开始就下雨了，中途雨势颇大。
全队比较有组织：前队集体行动（不动会发冷），后队有专人收尾（头驴有责任心），中间有接应（副领队积极配合），不冒险（路滑不走高危线路、雾大放弃登顶）。活动圆满结束。
前车之鉴，后车之师。磨房大了，不好管啊，但接二连三的事件背后一定有共性和共因。磨房的种种须知和规定也不可谓不全不周，但为什么还事发频频？
我们能做的，就是要反思教训，吸取经验，强化平台管理，多宣传安全。
大家开心拉磨，安全拉磨！

老枪 · 发表于 2005-9-19 22:36

飞扬GG wrote:
MD，除了一次又一次的默哀、善后，我们到底应该作些什么？:!(

建议在山友的出行队伍中建立“安全员”制度。
这个“安全员”肯定不是什么“官”，她是一种预警机制，防止全队的人头脑发热。这种角色通常选择队中最保守的人（也可以说是“最怕死的人”）临时出任，她没有所谓的决策权，但她有建议权，而且是不容忽视的建议权。当她的“怕事”意见没被采纳时，她可以选择撤退，领队必须要安排至少一个协作级的队友护送她回撤！其他队员也可以选择与她同行。如果领队不想分队，则必须采取相应的安全措施，用事实或行动去说服她改变心态。

这种措施是防止集体冒险。对于个人拿自己的身体状态、能力作赌注，说心里话，谁也没招，因为谁也不可能比他本人更了解自己。

如果整个网站已被大家公认了谁是较理想的安全员（不宜烂封），则一旦她想参加某项她的能力基本能够适应的LM活动时，领队必须将其纳入同行行列，人数满了也要增加一个！

我不知道山友中是否有人愿意出任这个“名声不好”的安全员，她有她独特的权利，但这种权利也正是不计较所谓“名声”而换来的！

飞扬GG · 发表于 2005-9-20 02:14

思考下，希望能抛砖引玉。

应该从大到小从以下几个层面引导、规范户外运动的开展：
1、行业协会
职责：户外组织（网站、户外店、俱乐部等）的监管、认证、整治、评定，户外运动法则的推广、执行等，引导户外运动健康发展。
2、户外组织（网站、户外店、俱乐部等）
职责：户外运动法则的执行、规章规度的制定、完善、监督执行，领队资格认证、培训，活动级别的指引、判定，户外理念的推广等。
3、领队
职责：自身领队素质的培养、提高，遵守、贯彻实施户外运动法则，执行相关规章制度，天气、线路级别的预测、判定，装备指引、人员分工等，引领全队顺利完成活动。
4、副领队、协作
职责：关注天气、线路安全、队员状况，加强协作，提醒并协助领队最大安全的完成活动。
5、队员
职责：正确评估自身经验、体力、装备，谨慎出行，遵守户外运动活动法则及相关规章制度，最大限度的保障队伍及自身出行的安全。

每一个层面都可细化，以上只是一个思路、提纲。
如果每一个层面都能硬性或软性，硬件或软件上的注重安全，安全隐患将减少许多。

一个不负责任的平台，一个狗屁领队，真的会让越来越多尤其象间谍、灌木这样体力、经验都欠缺的驴子死去！:!(:~)

耀文 · 发表于 2005-9-20 07:41

老枪 wrote:
 建议在山友的出行队伍中建立“安全员”制度。 这个“安全员”肯定不是什么“官”，她是一种预警机制，防止全队的人头脑发热。这种角色通常选择队中最保守的人（也可以说是“最怕死的人”）临时出任，她没有所谓的决策权，但她有建议权，而且是不容忽视的建议权。当她的“怕事”意见没被采纳时，她可以选择撤退，领队必须要安排至少一个协作级的队友护送她回撤！其他队员也可以选择与她同行。如果领队不想分队，则必须采取相应的安全措施，用事实或行动去说服她改变心态。 这种措施是防止集体冒险。对于个人拿自己的身体状态、能力作赌注，说心里话，谁也没招，因为谁也不可能比他本人更了解自己。 如果整个网站已被大家公认了谁是较理想的安全员（不宜烂封），则一旦她想参加某项她的能力基本能够适应的LM活动时，领队必须将其纳入同行行列，人数满了也要增加一个！ 我不知道山友中是否有人愿意出任这个“名声不好”的安全员，她有她独特的权利，但这种权利也正是不计较所谓“名声”而换来的！

老枪这个意见可以考虑，每支队伍出发前，选定一个安全员，至少可以做到警惕大家过热的心态。

出水蒜蓉 · 发表于 2005-9-20 08:36

上岸后，灌木mm已经被海浪卷到距离出事地点20～30m远的海里，可以看见红色的包，还有她挥动的双手，我永远也不会忘记这一幕，

心痛。。。。

西莉亚岛 · 发表于 2005-9-20 10:40

东西冲因暗流造成的事故多多，报道了多少回了。9月10日走东西冲的时候，那么阳光灿烂的日子，都不敢放队员下海，何况这种天气！

安全意识，安全意识，说说而已吗！就为了所谓的提高攀岩能力？！
问问自己，在不安全的环境里应该做些什么？
问问自己，在安全的时候又该多想想什么！
下撤真的那么难吗？

活生生的生命面前，不知道该说些什么。

秋天的风 · 发表于 2005-9-20 11:34

不愿看到这样的事情发生。安全第一。

徐小七 · 发表于 2005-9-20 12:20

怎么可以对自己的生命如此的不负责任？？？不可预测的危险是意外，这明摆着的危险为什么不能选择避险而行？？？穿过了这所谓的难度就英雄了吗？坚持所谓的坚持似乎成了个笑话，被扭曲的坚持简直就是狗屁不如。坚持二字真该大声喊冤了！！！量力而行这几个字涵义很深刻吗？用得着以付出生命为代价来弄懂吗？？？领队连安全二字都不懂，简直就是BC！！！

smile3 · 发表于 2005-9-20 17:18

安全问题，一刻都不能放松，出行的驴友，无论你是否头驴，都请谨记在心啊！

哈本 · 发表于 2005-9-21 21:31

同意老枪的说法，每次活动设立“安全员”。本人观点，安全员不一定是弱者，他可以是一个强者，是一个有经验的老驴，那样他可以更加清楚安全隐患的所在，但是一定要强调他是一名安全员，他在出行前要对线路的安全性做好充分的准备，在过程中注意安全隐患。安全员一定要是专职的，不能由领队兼任，在遇到问题时他必须向领队及其他队员发出警告，领队也要充分的考虑他的意见。

小强 · 发表于 2005-9-22 14:22

我也说两句,其实呢,安全员的这个角色想法是好的,但是可操作性不强,举个例子,现在有个活动发了召集贴了,但是没有安全员报名,难道是在已经确认报名的队员里临时选一个么?也或者说,在出行过程中,领队和安全员的看法产生分歧时,到底是听谁的?
我觉得比较可行的办法是:我们山友应该对领队的资格审查要更严格,各个方面提高要求,经验要丰富,要有责任心,要细心,要冷静,理性,时刻保持安全意识等等之类的,领队召集的路线,领队本人必须要走过,要十分熟悉才可以,对有一定难度的路线,一定要慎重选择队员.最终给大家的印象是,我们的头驴是最棒的,安全是有保障的.因为磨房发生的事故,主要是在领队这个环节上出现问题了.
本人随便说点想法,仅供大家思考,我发言完毕,谢谢大家.

梅菜干 · 发表于 2005-9-22 23:34

默哀......
天啊，我那天还在西冲i海里泡了二个小时，本想游水的，海浪太大，无法游，下次再也不敢了，好可怕......

平沙 · 发表于 2005-9-23 16:09

领队在制定线路时应从第一次走该线路的角度出发，给予足够的信息（难点，时间等）。领队责任重大啊！
作为参加者，一定要衡量自己的能力情况，循序渐进。
人啊！要认识你自己！
敬畏生命，敬畏自然！

风虎 · 发表于 2005-9-28 12:10

为灌木mm默哀！
很赞成老枪同学提出的“安全员”一票否决观点和在活动中敢于承认自己不行的观点。
对安全员一票否决制度，可先尝试，在实践中完善。
要敢于承认自己不行。是男儿都有血性，都好强。可能我现在年龄偏大了，火气小些了。我的体会是：一是平时要把握自己的状态，比如：记录晨脉、极限强度有氧运动的以及运动后恢复期等脉搏数据；二是参加活动时，根据线路难度和自己的熟悉程度，并结合自己一段时间以来的锻炼情况、自己的身体状态（休息是否充足、是否过量饮酒、已婚者是否房事过度、体重是否明显增加等），来同自己以往的最好/普通/最差状态比，当然可以尝试找个状态相似的队友做参考，但不要盲目同队友去攀比速度、负重、攀爬等（比如：我平时也爱咋呼，爱吹牛说说自己完成了这个那个的，但停了一年今年7月恢复爬山以来，跟斑点狗的队又走了一次三水，一路上，凡有队友从后面跟上我，我都马上让路，只走自己的节奏，尽管超，俺现在就这么菜，谁超我都行）。

哭泣的猫 · 发表于 2005-9-28 14:24

为什么要用生命去作赌注

kitecaobin · 发表于 2005-10-31 21:14

男人看到都想哭.为什么这么想!无语!~~~~~~~~~~

绿茶mm · 发表于 2005-10-31 21:57

我刚加入这一组织，心情本来非常好，觉得从此生活会丰富、精彩许多，可是看了这个消息，我。。。。。好恐惧，生命的脆弱，大自然的无情，留给我沉重的思索：冒险诚可贵，生命价更高！

轻颦 · 发表于 2005-11-5 21:11

很沉痛,又一个美丽的生命逝去了,追求自由与快乐的灵魂~~~~真诚祝愿美丽的安妮一路走好!

轻颦 · 发表于 2005-11-5 21:17

对于一个生命来说,可能语言显得过于苍白,但仍是觉得十分哀痛:希望大家能在这次事故中得到警醒,希望这是永远永远的最后一次~~~希望安妮美丽的灵魂在天国也会有点安慰.希望大家都能珍惜自己,更重要的是学会保护自己\关爱别人.

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